Autode kere sisepaneelide stantsimisvormidon täielikud tööriistakomplektid, mis avaldavad lehtmetallile pressi abil survet, põhjustades plastseid deformatsioone, et saada sisemisi konstruktsioonikomponente, nagu uksepaneelid, sammaspaneelid, põrandapaneelid ja rattakoopapaneelid. Professionaalse tootjana HiinasSIKAIDAon pikka aega pühendunud selliste vormide uurimisele, projekteerimisele ja tootmisele, pakkudes usaldusväärse tarnijana kvaliteetseid kohandatud lahendusi ülemaailmsetele klientidele.
1. Ühekordse operatsiooniga vorm
Sobib lihtsate sisepaneelide osade või väikeste partiide tootmiseks. Lihtne struktuur, madal hind ja lihtne hooldus. Tavaliselt kasutatakse väikeste osade, näiteks väikeste tugevdusplaatide jaoks. SIKAIDA saab tarnetsüklite lühendamiseks kiiresti vorme kohandada.
2. Liitvorm
Sobib väikeste ja keskmise suurusega sisepaneelide osadele. Ühe toiminguga saab lõpule viia mitu tembeldamistoimingut, nagu tühjendamine ja kärpimine. Kõrge täpsus ja stabiilne kvaliteet. SIKAIDA kasutab integreeritud disaini protsesside vähendamiseks ja tõhususe parandamiseks.
3. Progressiivne hallitus (pidev vormimine)
Sobib väikeste ja keskmise suurusega sisepaneelide ja tugevdusplaatide suuremahuliseks tootmiseks. Vormiõõs sisaldab mitut jaama ja ühe vajutusega saab teha mitu toimingut, mille tulemuseks on kõrge efektiivsus ja madal hind. SIKAIDA kasutab järkjärgulist tootmisprotsessi vasak- ja parempoolsete komponentide, näiteks lävepaku tugevdusplaatide jaoks, parandades materjali kasutamist.
4. Ülekandevormid
Autode kere sisepaneelide stantsimisvormid sobivad suurte ja keerukate sisepaneelide jaoks. Toorikud teisaldatakse tööjaamade vahel robotkäte abil, kohandudes suurte komponentide, näiteks esi- ja tagapõrandate keerukate vormimisnõuetega. SIKAIDA ülekandevormid integreerivad intelligentse positsioneerimis- ja etteandesüsteemi, et tagada stabiilne ja täpne ülekandmine.
Lisaklassifikatsioon rakendusstsenaariumide järgi
1. Uksesüsteemi vormid
Sisaldab esi- ja tagaukse sisepaneelide vorme, uste tugevdusplaate jne, mis tagavad ukse jäikuse ja kokkupõrkeohutuse. SIKAIDA suurendab ukse konstruktsiooni tugevust läbi keeruka tugevdava ribi disaini.
2. Külgpaneel ja sambasüsteemi vormid
Sisaldab vorme A/B/C samba sisepaneelide, lävepaku tugevdusplaatide jms jaoks, mis moodustavad sõitjateruumi ohutusraamistiku. Ülikõrge tugevusega B-samba sisepaneeli jaoks kasutab SIKAIDA kokkupõrkeohutusnõuete täitmiseks kuumstantsimisvormide tehnoloogiat.
3. Põrandasüsteemi vormid
Sisaldab esi- ja tagapõrandapaneelide, põrandakanalite, rattakoopa sisepaneelide jms vorme, mis toetavad sõiduki üldist kerekonstruktsiooni. SIKAIDA kasutab suuremõõtmelist, suure jäikusega disaini, mis sobib suure pindalaga lehtmetalli stantsimiseks.
4. Kere esi- ja tagapaneeli stantsimisvormid
Sisaldab vorme esi- ja tagakerepaneelidele, radiaatori raami sisepaneelidele jne, mis ühendavad sõiduki kere esi- ja tagakonstruktsioone. Range täppiskontroll tagab täpse ühenduse.
5. Piki- ja põiktalasüsteemi vormid
Sisaldab vorme eesmise ja tagumise pikisuunalise tala sisepaneelide, istmete risttalade jms jaoks, mis kannavad peamist löögijõu ülekannet. Neil on suurepärane kulumis- ja rebenemiskindlus, mis sobivad kõrgtugeva terase stantsimiseks.
6. Pagasiruumi ja tagavararehvide ruumi vormid
Sisaldab vorme pagasiruumi sisepaneelide, tagavararehvide ruumide jms jaoks, mis täidavad sõiduki kere tagumise konstruktsiooni funktsionaalsuse. Struktuur on lihtne, tootmise efektiivsus kõrge ja sobib masstootmiseks.
Autode kere sisepaneelide stantsimisvormid klassifitseeritakse peamiselt tembeldamisprotsessi, konstruktsioonivormi, rakenduse stsenaariumi ja materjali kohandatavuse järgi, määratledes selgelt iga vormitüübi funktsionaalse paigutuse ja kohaldatava ulatuse. Hiina professionaalse tootja ja tarnijana on SIKAIDA tehases täielik vormitootmissüsteem, mis hõlmab kõiki ülalnimetatud vormitüüpe. Tuginedes täiustatud CAE simulatsioonitarkvarale ja suurtele viieteljelistele kiiretele töötluskeskustele, pakub see globaalsetele klientidele kohandatud vormilahendusi, aidates luua ohutuid, kergeid ja kvaliteetseid auto kerekonstruktsioone.